Để xác định xem một Vòng bi có cuộn chéo hàng Nhu cầu thay thế hoặc bảo trì, các khía cạnh sau đây cần được xem xét toàn diện:
Tiếng ồn và độ rung: Trong quá trình hoạt động bình thường, ổ trục sẽ chạy trơn tru với ít hoặc không có tiếng ồn. Nếu có một âm thanh "gãi" hoặc "tiếng vang" bất thường, thì đó có thể là do ma sát giữa các con lăn và đường đua, độ thanh thải trục không đủ hoặc bề mặt lắp không đều nhau. Trong những trường hợp như vậy, cần phải dừng máy để kiểm tra và các biện pháp bảo trì thích hợp nên được thực hiện. Tác dụng cũng là một chỉ số quan trọng của điều kiện ổ trục. Nếu độ rung của ổ trục tăng đáng kể, có thể có thiệt hại bên trong hoặc hao mòn nghiêm trọng, đòi hỏi phải kiểm tra và hành động kịp thời. Nhiệt độ: Vòng bi tạo ra một số nhiệt trong quá trình hoạt động, nhưng nhiệt độ vẫn nằm trong phạm vi bình thường. Nếu nhiệt độ ổ trục tăng bất thường, nó có thể là do bôi trơn kém, quá tải hoặc thiệt hại bên trong. Trong những trường hợp như vậy, cần dừng máy để kiểm tra và nên thực hiện các biện pháp làm mát, trong khi kiểm tra xem ổ trục có cần thay thế hoặc sửa chữa không.
Kiểm tra ngoại hình: Kiểm tra bề mặt bên ngoài của ổ trục cho các vết nứt, bong trơn, rỉ sét hoặc các khuyết tật khác. Những khiếm khuyết này có thể ảnh hưởng đến sức mạnh và độ chính xác của ổ trục và thậm chí có thể dẫn đến thất bại. Nếu bất kỳ khiếm khuyết nào được tìm thấy, ổ trục nên được thay thế kịp thời hay không. Hãy kiểm tra xem thiết bị niêm phong ổ trục có còn nguyên vẹn hay không. Nếu thiết bị niêm phong bị hỏng hoặc không thành công, các chất gây ô nhiễm bên ngoài có thể đi vào ổ trục, tăng tốc độ mòn và hư hỏng. Trong trường hợp này, thay thế thiết bị niêm phong và kiểm tra ổ trục để xác định xem nó có cần thay thế hay sửa chữa hay không. Kiểm tra cấu trúc bên trong: Nếu điều kiện cho phép, ổ trục có thể được tháo rời để kiểm tra cấu trúc bên trong. Tập trung vào việc kiểm tra các điều kiện hao mòn và thiệt hại của các thành phần như bề mặt đường đua, con lăn và lồng. Nếu có bằng chứng về việc bong tróc trên bề mặt đường đua, hao mòn con lăn nghiêm trọng hoặc gãy lồng, ổ trục nên được thay thế kịp thời.
Đo hao mòn: Thường xuyên đo độ mòn của ổ trục để hiểu tình trạng của nó. Trong quá trình đo, chia vòng ổ trục trên và dưới thành tám phần, áp dụng một thời điểm nghiêng thích hợp và đo độ thanh thải trục và xuyên tâm ở mỗi vị trí. Nếu hao mòn tăng đáng kể hay vượt quá phạm vi cho phép, cần thay thế ổ trục. Nếu sự phù hợp quá chặt chẽ hoặc quá lỏng lẻo, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của ổ trục. Nếu độ chính xác phù hợp không đáp ứng các yêu cầu, điều chỉnh hoặc thay thế ổ trục kịp thời.
Điều kiện hoạt động: Xác định xem ổ trục có cần thay thế hoặc bảo trì dựa trên các điều kiện vận hành của thiết bị hay không (ví dụ: kích thước tải, tốc độ, môi trường làm việc, v.v.). Trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, sự hao mòn và thiệt hại của vòng bi sẽ tăng tốc, đòi hỏi phải kiểm tra và thay thế thường xuyên hơn. Yêu cầu: Xem xét các yêu cầu về hiệu suất của thiết bị đối với ổ trục. Đối với các thiết bị có độ chính xác cao, tốc độ cao hoặc tải trọng, các yêu cầu hiệu suất cao hơn là cần thiết cho ổ trục. Nếu ổ trục không thể đáp ứng các yêu cầu của thiết bị, cần được thay thế hoặc sửa chữa kịp thời để đảm bảo hoạt động thiết bị bình thường.
Xác định xem một ổ trục chéo có nhu cầu thay thế hoặc bảo trì có cần đánh giá toàn diện về điều kiện hoạt động của ổ trục, ngoại hình và cấu trúc bên trong, độ chính xác và phù hợp với các điều kiện vận hành và yêu cầu thiết bị hay không. Trong quá trình kiểm tra và đánh giá, điều quan trọng là phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật liên quan để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của kết quả.