Tin tức

Công ty TNHH Công nghệ Truyền tải Jiangsu Manchen. Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Thay thế vòng đệm ổ trục máy xúc – Hướng dẫn từng bước cho người vận hành

Thay thế vòng đệm ổ trục máy xúc – Hướng dẫn từng bước cho người vận hành

Công ty TNHH Công nghệ Truyền tải Jiangsu Manchen. 2026.09.16
Công ty TNHH Công nghệ Truyền tải Jiangsu Manchen. Tin tức trong ngành

Là nhà sản xuất chuyên về vòng bi xoay và các giải pháp truyền động, tại Manchen chúng tôi biết rõ tầm quan trọng của vòng bi xoay được bịt kín đúng cách đối với hiệu suất máy xúc của bạn. Mỡ rò rỉ từ bàn xoay không chỉ là một mớ hỗn độn—đó là lời cảnh báo rằng bụi bẩn và hơi ẩm đã xâm nhập vào các rãnh lăn, làm tăng tốc độ mài mòn của cả phốt và ổ trục. Việc thay phớt kịp thời có thể giúp bạn tiết kiệm chi phí thay thế toàn bộ vòng bi và giữ cho máy của bạn hoạt động đáng tin cậy trên công trường.

Dấu hiệu cho thấy phốt vòng bi xoay của bạn cần được chú ý

Trước khi đi sâu vào quá trình thay thế, điều quan trọng là phải xác nhận rằng con dấu chính là thủ phạm. Các chỉ số phổ biến bao gồm:

  • Các vệt hoặc vũng dầu mỡ xung quanh khớp bàn xoay, đặc biệt là sau khi vận hành.
  • Có thể thấy rõ những hư hỏng ở môi bịt kín cũ, chẳng hạn như vết nứt, cứng lại hoặc thiếu các phần.
  • Các vết ăn mòn hoặc rỉ sét trên khu vực lắp ổ trục, cho thấy hơi ẩm xâm nhập.
  • Tiếng ồn bất thường trong quá trình quay, thường là tiếng mài hoặc tiếng cọt kẹt cho thấy có sự nhiễm bẩn bên trong mương.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, hãy lên kế hoạch thay thế càng sớm càng tốt. Việc trì hoãn công việc chỉ khiến các chất gây ô nhiễm làm hỏng vòng bi và các bộ phận lăn, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động tốn kém.

Chuẩn bị: Dụng cụ, An toàn và Chọn Phụ tùng Phù hợp

Công cụ cần thiết

  • Kính bảo hộ, găng tay và ủng mũi thép
  • Jack đứng hoặc nôi để đỡ kết cấu bên trên
  • Kích thủy lực hoặc cần cẩu để nâng
  • Bộ ổ cắm, cờ lê lực và thanh nâng lên
  • Bàn chải sắt, giẻ lau và dung môi để làm sạch
  • Phốt ổ trục mới (đảm bảo kích thước và hình dạng chính xác)
  • Mỡ chất lượng cao và súng bắn mỡ
  • Hợp chất khóa ren dùng cho bu lông nếu được nhà sản xuất chỉ định

Chọn cụm làm kín và vòng bi phù hợp

Con dấu bạn chọn phải phù hợp với kích thước rãnh chính xác và yêu cầu vật liệu của mẫu máy xúc của bạn. Nhiều vòng đệm thay thế là chung chung nhưng chúng tôi khuyên bạn nên tìm nguồn vòng đệm được thiết kế cho loại vòng bi cụ thể của bạn. Đối với máy đào cỡ nhỏ đến cỡ trung, Single-Row Ball Slewing Bearing for Excavators Vòng bi xoay một hàng cho máy xúc Lý tưởng cho các máy đào cỡ nhỏ đến cỡ trung, vòng bi này mang lại khả năng quay trơn tru, khả năng chịu tải cao và độ ma sát thấp. Rãnh bịt kín của nó rất đơn giản nên có thể sử dụng rộng rãi các phớt thay thế. Xem sản phẩm → được sử dụng phổ biến; rãnh bịt kín của nó rất đơn giản và có sẵn rộng rãi các phớt thay thế. Đối với các máy có công suất lớn hơn, xử lý tải trọng mô-men xoắn cao, Three-Row Roller Slewing Bearing (13 Series) for Heavy-Duty Excavators Vòng bi xoay ba hàng (Dòng 13) dành cho máy xúc hạng nặng Được thiết kế cho các máy xúc lớn xử lý tải trọng mô men cao, Dòng 13 mang lại độ bền vượt trội. Được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, đảm bảo vận hành an toàn, ổn định và bảo trì dễ dàng. Xem sản phẩm → mang lại độ bền vượt trội và cấu hình con dấu khác nhau đòi hỏi phải kết hợp cẩn thận. Luôn kiểm tra kỹ đường kính trong, đường kính ngoài và hình dạng môi của phốt so với bộ phận ban đầu trước khi đặt hàng.

Quy trình thay thế con dấu từng bước

1. Cài đặt an toàn và định vị máy

Đỗ máy xúc trên mặt đất bằng phẳng, tắt động cơ và chèn cả hai đường ray. Giải phóng áp suất thủy lực dư trong mạch xoay. Sử dụng giá đỡ hoặc khung đỡ chắc chắn để đỡ cấu trúc phía trên sau khi bàn xoay được tách ra. Không bao giờ chỉ dựa vào hệ thống thủy lực để giữ máy.

2. Tách kết cấu trên khỏi khung gầm

Tháo tất cả các bu lông nối ổ trục xoay với bánh xe. Tùy thuộc vào máy của bạn, bạn có thể cần ngắt kết nối ống thủy lực, dây điện và hộp số xoay. Cẩn thận nâng cấu trúc phía trên bằng cần cẩu hoặc kích thủy lực, cho phép tiếp cận vòng bi và vòng đệm.

3. Gỡ bỏ con dấu cũ

Xác định vị trí của bộ giữ kín hoặc vòng khóa để giữ kín tại chỗ. Cạy nhẹ nhàng để tránh làm hỏng rãnh giữ. Sử dụng dụng cụ kéo con dấu hoặc tuốc nơ vít đầu phẳng để tháo con dấu cũ ra khỏi rãnh của nó. Hãy dành thời gian của bạn—việc dùng lực mạnh có thể làm hỏng chỗ bịt kín, gây rò rỉ cho phớt mới.

4. Làm sạch và kiểm tra rãnh phốt và vòng bi

Làm sạch hoàn toàn rãnh phốt bằng dung môi và bàn chải sắt, loại bỏ hết dầu mỡ, rỉ sét và mảnh vụn cũ. Kiểm tra các mương ổ trục xem có bị nứt, rỗ hoặc mòn quá mức không. Nếu các vòng bi bị hỏng, chỉ thay thế phớt là cách khắc phục tạm thời. Trong những trường hợp như vậy, bạn nên xem xét việc thay thế toàn bộ ổ trục. của chúng tôi Single Row Cross-Roller Slewing Bearing with High Rigidity Vòng bi xoay con lăn chéo hàng đơn có độ cứng cao Vòng bi này mang lại độ cứng tuyệt vời và khả năng tương thích kín, phù hợp cho máy đào cần thay thế toàn bộ. Con lăn chéo phân bổ tải trọng đồng đều, giảm ma sát và hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt. Xem sản phẩm → mang lại độ cứng tuyệt vời và khả năng tương thích đệm kín cho nhiều kiểu máy xúc và nó có thể được kết hợp với một đệm kín thay thế có kích thước phù hợp.

5. Lắp phốt mới

Bôi trơn nhẹ môi bịt mới bằng mỡ mới. Đặt con dấu vuông góc trên rãnh và ấn nó vào bằng công cụ lắp đặt con dấu hoặc một miếng nhựa trôi. Thao tác đều xung quanh chu vi để tránh làm biến dạng môi bịt kín. Đảm bảo vòng đệm được đặt hoàn toàn bên dưới rãnh giữ, sau đó lắp vòng chặn hoặc vòng giữ. Xác nhận rằng bộ phận giữ bằng phẳng và an toàn.

6. Lắp ráp lại và mô-men xoắn

Hạ cấu trúc phía trên trở lại gầm xe. Thay thế tất cả các bu lông lắp và siết chặt chúng theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất bằng cờ lê đã hiệu chỉnh. Một lỗi phổ biến là mô-men xoắn quá mức hoặc quá thấp, có thể làm biến dạng chỗ bịt kín hoặc khiến nó di chuyển. Áp dụng hợp chất khóa ren nếu được yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng máy của bạn.

7. Thử nghiệm cuối cùng

Bật động cơ và từ từ xoay máy xúc theo chuyển động xoay 360° hoàn toàn theo cả hai hướng. Lắng nghe tiếng ồn bất thường và kiểm tra xem có rò rỉ dầu mỡ ngay lập tức xung quanh vòng đệm mới hay không. Sau 10–15 phút hoạt động, dừng lại và kiểm tra lại khu vực bịt kín. Nếu không có rò rỉ nào xuất hiện thì việc thay thế của bạn đã thành công.

Những cạm bẫy phổ biến cần tránh

Những sai lầm điển hình trong quá trình thay thế phớt ổ trục máy xúc và cách phòng ngừa.
cạm bẫy hậu quả phòng ngừa
Sử dụng hồ sơ con dấu không chính xác Rò rỉ ngay lập tức hoặc trong vòng vài ngày Khớp kích thước con dấu và loại môi với phần gốc
Không làm sạch rãnh kỹ lưỡng Con dấu nằm không đều, gây rò rỉ Sử dụng dung môi và bàn chải; kiểm tra bằng ánh sáng
Bu lông lắp quá lực Vòng bi hoặc chỗ bịt kín bị biến dạng Thực hiện theo thông số mô-men xoắn chính xác
Bỏ qua cú xoay kiểm tra cuối cùng Rò rỉ không được phát hiện dẫn đến hư hỏng Luôn kiểm tra sau khi lắp lại

Kéo dài tuổi thọ của con dấu mới của bạn

Sau khi thay thế thành công, bảo trì thích hợp là điều quan trọng. Bôi mỡ cho ổ trục xoay theo định kỳ do nhà sản xuất khuyến nghị—thường là 200–500 giờ hoạt động một lần, tùy thuộc vào điều kiện. Kiểm tra khu vực bịt kín trong quá trình đi lại hàng ngày. Nếu bạn làm việc trong môi trường bụi bặm hoặc ẩm ướt, hãy cân nhắc sử dụng tấm bảo vệ bịt kín hoặc nắp để giảm tích tụ mảnh vụn.

Để được tư vấn chi tiết hơn về việc bôi trơn và lựa chọn phốt, chúng tôi đã tổng hợp một hướng dẫn về lựa chọn chất bôi trơn và bịt kín phù hợp cho vòng bi xoay con lăn chéo một dãy , áp dụng cho nhiều ứng dụng máy xúc. Và nếu bạn nghi ngờ về tình trạng vòng bi của mình, liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi để được tư vấn—chúng tôi có thể giúp bạn xác định tổ hợp vòng bi và vòng đệm thay thế phù hợp cho máy của bạn.