2026.10.22
Tin tức trong ngành
Cần cẩu yêu cầu một bộ phận làm một việc mà không bộ phận nào khác của máy làm được: nó giữ toàn bộ các công trình phía trên - cần trục, đối trọng, tải trọng tời và tất cả - và quay nó 360 độ trong khi tải dao động, va đập và dịch chuyển. Bộ phận đó là vòng xoay cần cẩu, còn được gọi là vòng xoay, ổ trục bàn xoay hoặc bánh răng xoay tùy thuộc vào xưởng mà bạn đã học nghề. Hãy làm đúng và không ai nhắc đến nó trong suốt một thập kỷ. Làm sai và máy ngừng hoạt động.
Chúng tôi chế tạo các vòng xoay để kiếm sống và cần cẩu là một trong những khách hàng khó tính nhất mà chúng tôi phục vụ. Phần tiếp theo là cách chúng tôi giải thích vòng xoay cần cẩu cho các kỹ sư và người mua đang chỉ định một thiết bị thay thế, kiểm tra thiết kế hoặc đơn giản là cố gắng hiểu tại sao vòng xoay trên máy của họ lại phàn nàn sau bốn năm thay vì mười năm.
Bên dưới bề mặt, vòng quay của cần cẩu là một ổ trục có đường kính lớn với một bánh răng được cắt thành một trong các rãnh của nó. Nó được bắt vít giữa khung gầm - hoặc bệ, tháp hoặc khung chân đế - và cấu trúc quay phía trên. Ba công việc xảy ra cùng một lúc bên trong vòng duy nhất đó:
Đồng thời, các răng bánh răng chuyển đổi mômen quay của động cơ quay thành chuyển động quay. Do đó, vòng này đồng thời là một ổ trục và một phần tử đầu ra của hộp số, đó chính xác là lý do tại sao các chế độ hỏng hóc của nó rất đa dạng. Để tìm hiểu sâu hơn về hoạt động của cần cẩu và máy xúc, các kỹ sư của chúng tôi sẽ giải thích dài hơn về vòng bi xoay hoạt động như thế nào trong cần cẩu và máy xúc .
Điều kiện hoạt động là bất thường. Cần cẩu quay chậm và quay tới quay lui chứ không quay vòng. Một đường đua không bao giờ hoàn thành một vòng quay hoàn toàn thì không thể tạo ra một màng thủy động lực thích hợp, vì vậy nó chạy ở trạng thái bôi trơn biên trong phần lớn thời gian tồn tại của nó. Mặc tập trung ở hai vùng: ở phía sau cơ thể đối diện với cần và ngay dưới cần. Bất cứ ai đã kiểm tra một vòng cần cẩu đã qua sử dụng đều nhìn thấy hai mảng đường đua tối màu, bóng loáng đó.
Bốn cấu hình bao gồm hầu hết các ứng dụng cầu trục. Sự lựa chọn được quyết định bởi tỷ lệ mômen nghiêng với tải trọng dọc trục, theo yêu cầu về độ cứng và chiều cao lắp đặt mà máy có thể dự phòng.
| Cấu hình | Làm thế nào nó mang tải | Nhiệm vụ cần cẩu điển hình |
|---|---|---|
| Bóng tiếp xúc bốn điểm một hàng | Một hàng bóng tiếp xúc bốn điểm; xử lý trục, hướng tâm và mô men cùng nhau | Cần cẩu di động và sân bãi hạng nhẹ đến trung bình |
| Bóng đôi có đường kính bằng nhau | Hai hàng bóng chia nhau khoảnh khắc, cho độ cứng cao ở độ cao vừa phải | Cần cẩu tháp và bệ trung tải |
| Con lăn chéo một hàng | Con lăn xen kẽ 90 độ; độ cứng cao và định vị chính xác | Nhiệm vụ từ trung bình đến nặng, xoay chính xác |
| Con lăn ba hàng (13 dòng) | Các hàng riêng biệt cho tải trọng trục, hướng tâm và mômen; công suất rất cao | Cần cẩu hạng nặng, ngoài khơi, cảng và di động lớn |
Khi mô men nghiêng lớn và máy hoạt động liên tục, thiết kế con lăn ba hàng thường là câu trả lời trung thực vì các đường dẫn tải được tách biệt và mỗi hàng có thể được điều chỉnh kích thước cho công việc riêng của nó. của chúng tôi
Vòng bi xoay ba hàng, dòng 13 Được khuyên dùng cho mô men nghiêng lớn và hoạt động liên tục của cần trục, Dòng 13 tách các đường tải hướng trục và hướng tâm trên ba hàng con lăn. Xem sản phẩm → là cấu hình chúng tôi khuyên dùng thường xuyên nhất cho loại công việc đó.
Mọi lựa chọn vòng cẩu đều bắt đầu bằng các con số chứ không phải bằng trang danh mục. Bộ tối thiểu chúng tôi yêu cầu là:
Hai trong số này thường được đánh giá thấp. Đầu tiên là khả năng chịu lực của bu lông: một vòng chỉ chắc chắn bằng mối nối giữ nó và kiểu bu lông biên sẽ biến ổ trục được xếp hạng chính xác thành ổ trục bị nứt. Thứ hai là độ cứng của kết cấu. Một mặt bích bị lệch khi chịu tải sẽ làm rung chuyển vòng và một vòng bị rung sẽ làm mòn đường đua của nó nhanh hơn nhiều so với dự đoán về tuổi thọ của danh mục. Nếu bạn đang cân con lăn với thiết kế dạng quả bóng, lưu ý của chúng tôi về
Vòng bi xoay con lăn chéo một hàng cho các ứng dụng chịu tải cao Thiết kế con lăn chéo một hàng này được định vị cho máy móc có tải trọng cao, độ chính xác cao, hỗ trợ lắp đặt và bảo trì theo chiều ngang hoặc dọc trong các môi trường đòi hỏi khắt khe. Xem sản phẩm → trình bày chi tiết về mặt con lăn chéo của lập luận đó.
Chúng tôi đã thấy các vòng được chỉ định chính xác sẽ sớm bị hỏng và hầu như lần nào nguyên nhân cũng nằm ở việc lắp đặt.
Con dấu cũng xứng đáng được nhắc đến. Một vòng bị mất kín ở nơi bụi bặm hoặc bến cảng nước mặn sẽ mất dầu mỡ và sau đó là đường đua của nó, rất lâu trước khi hết định mức.
Việc bảo trì vòng quay của cần cẩu không phức tạp nhưng sẽ không thể tha thứ nếu bỏ bê. Mỡ là thành phần rẻ nhất trên máy và là thành phần thường bị bỏ qua nhất.
Bôi mỡ theo lịch trình và bôi trơn khi rẽ. Bơm mỡ vào một vòng cố định sẽ lấp đầy một khoang và làm khô phần còn lại; xoay các công trình phía trên một vòng hoàn toàn khi bạn bôi trơn để toàn bộ mương và răng bánh răng nhận được vật liệu mới. Sau đó xem những gì đi ra. Phân tích dầu mỡ là cảnh báo sớm nhất hiện có - lấy mẫu từ cống hoặc mép mương và tìm kiếm các hạt kim loại, thay đổi màu sắc, cứng lại hoặc ô nhiễm nước. Số lượng hạt tăng lên có nghĩa là độ mòn đang tăng lên và bạn có nhiều tháng chứ không phải nhiều ngày để lên kế hoạch.
Thử nghiệm rung chuyển là phép đo hiện trường mà chúng tôi tin tưởng nhất. Với cần trục ở vị trí cố định và ngang bằng với máy, đo chuyển động theo chu vi ở vòng dưới lực đẩy có kiểm soát, ghi lại và so sánh với số đọc cuối cùng. Một xu hướng có giá trị hơn nhiều so với một con số. Phản ứng dữ dội ngày càng tăng dẫn đến sự mài mòn của răng hoặc mương; một cú nhảy đột ngột gợi ý điều gì đó tồi tệ hơn.
Bài học khó chịu từ các cuộc điều tra tai nạn là các vòng cần cẩu đã bị hỏng ở tải trọng móc thấp hơn nhiều so với tải trọng làm việc an toàn định mức của máy. Vòng bi không biết biểu đồ tải trọng nói gì. Nó chỉ biết nó được yêu cầu mang theo những gì và nó ở trong tình trạng nào khi được yêu cầu.
Không phải chiếc nhẫn nào cũng bị mòn đều cần phải tháo bỏ. Trường hợp mương còn tốt và chỉ có các răng bánh răng bị mòn thì việc cắt lại bánh răng thường tiết kiệm, miễn là phần răng còn lại vẫn chịu tải trọng tiếp tuyến. Thứ không thể phục hồi được là một chiếc vòng có vết nứt lan ra từ lỗ bu lông, hoặc một vết nứt đã bắt đầu lan rộng; những thứ đó sẽ trở thành phế liệu bất kể chi phí. Quyết định thường phụ thuộc vào tuổi thọ còn lại trên đường đua, tuổi thọ của máy vẫn cần và thời gian cần cẩu có thể ngừng hoạt động. Chúng tôi thà khuyên khách hàng trang bị lại vòng âm thanh hơn là bán một vòng mới không cần thiết.
Công nghệ truyền động Jiangsu Manchen đã thiết kế và sản xuất vòng xoay từ năm 2019, từ một nhà máy ở Jiangyin với quy trình gia công, xử lý nhiệt và kiểm tra được duy trì dưới một mái nhà. Nền tảng của chúng tôi là cùng một vấn đề mà bài viết này mô tả: khớp một chiếc nhẫn với một hộp tải, sau đó đảm bảo chiếc nhẫn rời khỏi nhà máy là chiếc nhẫn đã được tính toán. Phạm vi tiêu chuẩn của chúng tôi bao gồm bi một hàng, con lăn chéo, vòng bi xoay hai hàng và ba hàng trong các kích cỡ nhu cầu làm việc của cần cẩu.
Đối với cần cẩu hạng trung trong đó độ cứng quan trọng hơn công suất thô, thiết kế tiếp xúc bốn điểm đường kính bằng nhau hai dãy thường là điểm trung gian thực tế:
Vòng bi xoay tiếp xúc bốn điểm có đường kính bằng nhau hai hàng Đối với các cần cẩu hạng trung đòi hỏi độ cứng, thiết kế tiếp xúc bốn điểm hai hàng này mang tải trọng hướng trục, hướng tâm và nghiêng với độ cứng cao và lắp đặt nhỏ gọn. Xem sản phẩm → .
Nếu bạn đang chỉ định một vòng quay của cần trục, thay thế một vòng hoặc cố gắng tìm ra lý do tại sao vòng xoay hiện tại lại ồn, hãy gửi cho chúng tôi hộp tải và ảnh chụp các mặt lắp đặt. Điều đó thường đủ để biết liệu vòng bi có phải là vấn đề hay không - và thường thì không phải vậy.